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日本CKD喜開(kāi)理壓力傳感器帶數(shù)顯
日本CKD喜開(kāi)理壓力傳感器帶數(shù)顯CKD數(shù)字壓勵(lì)傳感器PPX型號(hào)PPX是o30mm的小型雙畫(huà)面、3色顯動(dòng)開(kāi)關(guān)。備可同時(shí)確認(rèn)壓力的[當(dāng)前值]和[設(shè)定值]的雙畫(huà)面顯示、3色顯示、設(shè)定內(nèi)容復(fù)制功能、3種模 式設(shè)定等使用便捷性和高功能的數(shù)字顯示式壓力傳感器。
日本CKD喜開(kāi)理壓力傳感器帶數(shù)顯
PPG-D-PNA-6BM1
壓力傳感器的接線(xiàn)方法(如何正確使用壓力傳感器)
PMP450 壓力傳感器
壓力傳感器的接線(xiàn)方法:
1、兩線(xiàn)制(Two-wire)接線(xiàn)方法:將壓力傳感器的正極(+)和負(fù)極(-)連接到被測(cè)對(duì)象上,并將兩個(gè)導(dǎo)線(xiàn)連接到數(shù)據(jù)采集器或控制系統(tǒng)中
2、三線(xiàn)制(Three-wire)接線(xiàn)方法:將壓力傳感器的正極(+)和負(fù)極(-)連接到被測(cè)對(duì)象上,并將兩個(gè)導(dǎo)線(xiàn)連接到數(shù)據(jù)采集器或控制系統(tǒng)中。此外,還需連接一個(gè)共地線(xiàn)(GND)
3、四線(xiàn)制(Four-wire)接線(xiàn)方法:將壓力傳感器的正極(+)和負(fù)極(-)分別連接到被測(cè)對(duì)象上,再將兩個(gè)導(dǎo)線(xiàn)連接到數(shù)據(jù)采集器或控制系統(tǒng)中。此外,還需連接兩個(gè)共地線(xiàn)(GND),其中一個(gè)用于壓力傳感器的供電,另一個(gè)用于信號(hào)輸出。
需要注意的是,接線(xiàn)時(shí)應(yīng)該仔細(xì)查看壓力傳感器的接線(xiàn)圖和說(shuō)明書(shū),確保正確連接各個(gè)導(dǎo)線(xiàn)。此外,為了避免信號(hào)干擾和損失,應(yīng)將壓力傳感器和數(shù)據(jù)采集器或控制系統(tǒng)之間的導(dǎo)線(xiàn)盡量縮短,同時(shí)使用屏蔽電纜來(lái)減少外部干擾。
CKD喜開(kāi)理PPG壓力傳感器資載下載及型號(hào)說(shuō)明
CKD氣缸單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生-次燃燒做功,這樣它的聲音聽(tīng)起來(lái)也不連續(xù)順暢,聽(tīng)-聽(tīng)小排量摩托車(chē)的聲音就知道了。zui為不能讓人
接受的是它的運(yùn)轉(zhuǎn)極不平穩(wěn),轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大,而且單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的外形也不適合裝在氣車(chē)上。為此,現(xiàn)在的氣車(chē)上已見(jiàn)不到單缸發(fā)動(dòng)機(jī)上,兩缸機(jī)也不好
找了,zui少是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的華利面包車(chē)、老款夏利車(chē)、吉利豪情和奧拓、福萊爾上,裝的都是3缸機(jī)。
主要特點(diǎn):
設(shè)定壓力:復(fù)合壓力(-100. 0~100. 0kPa)
真空壓力(10. 0~-101.3kPa)
正壓(-0. 100^ 1.000MPa)
開(kāi)關(guān)輸出2點(diǎn),模擬電壓輸出1點(diǎn): 1-5V .
可遲滯設(shè)定
壓力顯示重復(fù)性: +2%F. S.以下
可切換壓力單位: kPa, MPa. kgf/cm平方,bar, psi, inHg, mmHg, mH20
防護(hù)等級(jí): IP65
日本CKD喜開(kāi)理壓力傳感器帶數(shù)顯
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