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選用NORGREN諾冠的無(wú)桿式氣缸
選用NORGREN諾冠的無(wú)桿式氣缸NORGREN無(wú)桿氣缸的進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油會(huì)進(jìn)入不同的排油管。然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)電磁閥內(nèi)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置運(yùn)動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了電磁閥的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。這一工作原理很地反映了“電磁閥“這一 名稱的含義。NORGREN無(wú)桿氣缸;如果管道內(nèi)流通的是腐蝕性液體,則應(yīng)選用全不銹鋼型的電磁閥;如果流通液體的粘度比較高,
選用NORGREN諾冠的無(wú)桿式氣缸
諾冠無(wú)桿氣缸 M146016/M/700
諾冠NORGREN無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
諾冠NORGREN無(wú)桿氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,動(dòng)作靠進(jìn)氣。
使用諾冠無(wú)桿氣缸過(guò)程中常見(jiàn)的一些問(wèn)題所在
諾冠norgren氣缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生yong久的變形。
諾冠NORGREN無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間,分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
諾冠NORGREN無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。
諾冠NORGREN無(wú)桿氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,動(dòng)作靠進(jìn)氣。
產(chǎn)品型號(hào)
Norgren英國(guó)諾冠無(wú)桿氣缸
M/146240/M/390
M/146240/M/1400
M/146240/MC/540
M/146040/M/20
M/146140/M/20
M/146240/M/600
M/146240/M/800
M/146040/M/1200
M/146040/M/2560
M/146240/M/970
M/146240/M/700
M/146140/M/2670
M/46040/M/998
M/146250/M/500
M/146140/M/2500
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