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品牌西門子SIEMENS旋轉(zhuǎn)風(fēng)閥執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)
品牌西門子SIEMENS旋轉(zhuǎn)風(fēng)閥執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)工作原理在齒輪,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成,副減速器由蝸輪實(shí)現(xiàn),它被套繃緊的彈簧固定在位置。在發(fā)生過載的情況下,也就是輸出桿超過了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時(shí),蝸輪會(huì)發(fā)生軸向位移,對(duì)開關(guān)及信號(hào)裝置進(jìn)行微調(diào),為系統(tǒng)提供保護(hù)
品牌西門子SIEMENS旋轉(zhuǎn)風(fēng)閥執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)
技術(shù)參數(shù): GIB..1E
力矩:35Nm
風(fēng)閥面積:6㎡
角轉(zhuǎn)動(dòng):90°
定位時(shí)間:150s
尺寸:(寬×高×長(zhǎng))100×300×75mm
型號(hào)概覽:(GIB..1E)
型號(hào)(標(biāo)準(zhǔn)系列) 技術(shù)參數(shù)
GIB131.1E 35Nm,3㎡,3-位,AC24V,150s
GIB161.1E 35Nm,3㎡,DC0...10V,AC24V,150s,帶1個(gè)電位計(jì)
GIB331.1E 35Nm,3㎡,3-位,AC220V,150s
型號(hào)(帶有內(nèi)置選項(xiàng))
技術(shù)參數(shù)
GIB163.1E 35Nm,3㎡,DC0...10V,AC24V,150s,帶1個(gè)電位計(jì),可調(diào)特性曲線
GIB164.1E 35Nm,3㎡,DC0...10V,AC24V,150s,可調(diào)特性曲線,帶兩個(gè)
輔助開關(guān)和個(gè)電位計(jì)
GIB166.1E 35Nm,3㎡,DC0...10V,AC24V,150s,帶兩個(gè)輔助開關(guān)和個(gè)電位計(jì)
GIB135.1E 35Nm,3㎡,3-位,AC24V,150s,帶個(gè)電位計(jì)兩個(gè)輔助開關(guān)
GIB136.1E 35Nm,3㎡,3-位,AC24V,150s,帶兩個(gè)輔助開關(guān)
GIB335.1E 35Nm,3㎡,3-位,AC220V,150s,帶兩個(gè)輔助開關(guān)和個(gè)電位計(jì)
GIB336.1E 35Nm,3㎡,3-位,AC220V,150s,帶兩個(gè)輔助開關(guān)
品牌西門子SIEMENS旋轉(zhuǎn)風(fēng)閥執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)
進(jìn)口產(chǎn)品SIEMENS執(zhí)行器工作原理
工作原理
在齒輪,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成,副減速器由蝸輪實(shí)現(xiàn),它被套繃緊的彈簧固定在位置。在發(fā)生過載的情況下,也就是輸出桿超過了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時(shí),蝸輪會(huì)發(fā)生軸向位移,對(duì)開關(guān)及信號(hào)裝置進(jìn)行微調(diào),為系統(tǒng)提供保護(hù)。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用,輸出桿在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)與蝸輪耦合,在手動(dòng)操作時(shí)與手輪耦合。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),可以很容易地?cái)嗟綦姍C(jī)驅(qū)動(dòng),并且只需壓下控制桿即可連上手輪。由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)優(yōu)于手動(dòng)操作,因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí),會(huì)自動(dòng)發(fā)生反向動(dòng)作。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還開啟手輪,有利于保護(hù)系統(tǒng)。
由于手輪直接與輸出桿耦合,因此可以在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時(shí)閥門的正常手動(dòng)操作。
安裝在齒輪上的開關(guān)與信號(hào)裝置是個(gè)密封外殼,保護(hù)其內(nèi)部的元件實(shí)現(xiàn)以下功能:
l 本地或遠(yuǎn)程顯示閥門位置
l 執(zhí)行器/閥門的過載保護(hù)
l 限定閥門行程范圍
l 電氣接口
執(zhí)行器在不同型號(hào)閥門上的安裝是通過輸出桿來完成的,它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)。
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