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ABB超高壓同步電機(jī)應(yīng)用, 現(xiàn)貨同步ABB電機(jī)

簡(jiǎn)要描述:

ABB超高壓同步電機(jī)應(yīng)用, 現(xiàn)貨同步ABB電機(jī)
冷卻面大而
冷卻空氣的流動(dòng)保持轉(zhuǎn)子
溫度低,均勻
性和長使用壽命。該
轉(zhuǎn)子繞組為H緣
額外的熱裕度。而且,剛性
轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和Z小距離
軸承之間確保電機(jī)
運(yùn)行低于*臨界速度,
保持振動(dòng)水平低。
定子核心
定子鐵心是所有ABB大型的
同步電機(jī) - 由高
,低損耗層壓電氣
鋼,雙面緣
高緣涂層。徑向
冷卻管道確保均勻
冷卻。

更新時(shí)間:2025-03-24
訪問量:1823

ABB超高壓同步電機(jī)應(yīng)用, 現(xiàn)貨同步ABB電機(jī)

超高壓同步電機(jī)
Motorformer® 是兆瓦超高壓電機(jī)的。ABB在20世紀(jì)90年代晚期研發(fā)出該電機(jī),10多年來,這備受贊譽(yù)的技術(shù)始終成功為工業(yè)壓縮機(jī)應(yīng)用和海上石油天然氣應(yīng)用帶來運(yùn)營和成本效益。立足ABB在交流同步電機(jī)和發(fā)電機(jī)域100多年的專長, Motorformer® 能夠在高達(dá)70 kV 輸入電壓和50 MW 輸出功率下運(yùn)行。
能夠在兆瓦輸入電壓下運(yùn)行使得Motorformer® 成為諸如石油天然氣平臺(tái)和浮式儲(chǔ)油和泄油裝置(FPSO)這類海上應(yīng)用岸電解決方案的補(bǔ)充。

而傳統(tǒng)的同步電動(dòng)機(jī)可以用個(gè)操作
輸入電壓僅為15 kV,Motorformer®可以zui多工作
70 kV - 幾乎是電壓的五倍。
這種簡(jiǎn)單,創(chuàng)新設(shè)計(jì)的技術(shù)是
三:
 - 部分無放電電纜緣使其成為可能
增加設(shè)計(jì)電壓
 - 接地電纜端繞組提供無電暈
表面和增加的設(shè)計(jì)電壓
 - 標(biāo)準(zhǔn)XLPE電纜提供完整的緣系統(tǒng)
在安裝在電機(jī)之前經(jīng)過測(cè)試。
每個(gè)細(xì)節(jié)
從模塊化平臺(tái)組裝
成熟的標(biāo)準(zhǔn)化ABB同步
電機(jī)組件,每個(gè)都很高
電壓電機(jī)設(shè)計(jì)運(yùn)行
在性和效率的高峰期
長期和有成效的運(yùn)作
生活,從而盡量減少操作,
維護(hù)和能源成本過高
電機(jī)的生命周期。
轉(zhuǎn)子
像所有常規(guī)的ABB大同步
4和6馬達(dá),Motorformer®
具有固體轉(zhuǎn)子固體
突由單件制成
鋼鍛。個(gè)固體板是
附在桿上提供
過載能力低,諧波低,
和的啟動(dòng)特性
起動(dòng)轉(zhuǎn)矩高,啟動(dòng)次數(shù)低
當(dāng)前。

ABB超高壓同步電機(jī)應(yīng)用, 現(xiàn)貨同步ABB電機(jī)
冷卻面大而
冷卻空氣的流動(dòng)保持轉(zhuǎn)子
溫度低,均勻
性和長使用壽命。該
轉(zhuǎn)子繞組為H緣
額外的熱裕度。而且,剛性
轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和zui小距離
軸承之間確保電機(jī)
運(yùn)行低于*臨界速度,
保持振動(dòng)水平低。
定子核心
定子鐵心是所有ABB大型的
同步電機(jī) - 由高
,低損耗層壓電氣
鋼,雙面緣
高緣涂層。徑向
冷卻管道確保均勻
冷卻。剛性定子結(jié)構(gòu)
通過傳輸全部zui小化振動(dòng)
力量通過框架到基礎(chǔ)。

Motorformer®專為水平設(shè)計(jì)
安裝。的幀傳輸
動(dòng)態(tài)和靜態(tài)應(yīng)力直接
基礎(chǔ),減少振動(dòng)和
有助于整體
電機(jī)。每個(gè)ABB
電機(jī)設(shè)計(jì)和制造可承受
相關(guān)環(huán)境條件
有關(guān)申請(qǐng),包括
海上操作條件惡劣
平臺(tái)。
冷卻系統(tǒng)
對(duì)于高達(dá)10兆瓦的額定功率,
Motorformer®使用傳統(tǒng)的空氣對(duì)空氣
和空氣對(duì)水冷卻器。對(duì)于上述評(píng)分
10MW,Motorformer®使用空氣對(duì)水
只有冷卻器獨(dú)立的風(fēng)扇強(qiáng)迫
內(nèi)冷卻氣流獨(dú)立
轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。
勵(lì)磁
Motorformer®采用緊湊型傳統(tǒng)
安裝無刷勵(lì)磁機(jī)組
轉(zhuǎn)子軸外側(cè)的非驅(qū)動(dòng)
軸承。這個(gè)簡(jiǎn)單經(jīng)過驗(yàn)證的設(shè)計(jì)
幾乎沒有組件。沒有獨(dú)立
需要支持或?qū)R。
高強(qiáng)度的現(xiàn)場(chǎng)提供
的系統(tǒng),其中
增加反應(yīng)的產(chǎn)量
權(quán)力,如果出現(xiàn)故障是有益的
供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。
勵(lì)磁控制
電機(jī)勵(lì)磁控制面板為
可用各種基本格式。
它裝有勵(lì)磁設(shè)備,
保護(hù)系統(tǒng)和邏輯功能
開始。
儀器儀表范圍廣泛
控制設(shè)備可以保護(hù)
電機(jī),確保性和可用性
并延長產(chǎn)品壽命。
電機(jī)勵(lì)磁控制面板
可以適應(yīng)與a集成
管理和監(jiān)督制度。
也可以通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行通信
供應(yīng)以便于遠(yuǎn)程支持。
每個(gè)細(xì)節(jié)
從模塊化平臺(tái)組裝
成熟的標(biāo)準(zhǔn)化ABB同步
電機(jī)組件,每個(gè)都很高
電壓電機(jī)設(shè)計(jì)運(yùn)行
在性和效率的高峰期
長期和有成效的運(yùn)作
生活,從而盡量減少操作,
維護(hù)和能源成本過高
電機(jī)的生命周期。
轉(zhuǎn)子
像所有常規(guī)的ABB大同步
4和6馬達(dá),Motorformer®
具有固體轉(zhuǎn)子固體
突由單件制成
鋼鍛。個(gè)固體板是
附在桿上提供
過載能力低,諧波低,
和的啟動(dòng)特性
起動(dòng)轉(zhuǎn)矩高,啟動(dòng)次數(shù)低
當(dāng)前。
冷卻面大而
冷卻空氣的流動(dòng)保持轉(zhuǎn)子
溫度低,均勻
性和長使用壽命。該
轉(zhuǎn)子繞組為H緣
額外的熱裕度。而且,剛性
轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和zui小距離
軸承之間確保電機(jī)
運(yùn)行低于*臨界速度,
保持振動(dòng)水平低。
定子核心
定子鐵心是所有ABB大型的
同步電機(jī) - 由高
,低損耗層壓電氣
鋼,雙面緣
高緣涂層。徑向
冷卻管道確保均勻
冷卻。剛性定子結(jié)構(gòu)
通過傳輸全部zui小化振動(dòng)
力量通過框架到基礎(chǔ)。

Motorformer®專為水平設(shè)計(jì)
安裝。的幀傳輸
動(dòng)態(tài)和靜態(tài)應(yīng)力直接
基礎(chǔ),減少振動(dòng)和
有助于整體
電機(jī)。每個(gè)ABB
電機(jī)設(shè)計(jì)和制造可承受
相關(guān)環(huán)境條件
有關(guān)申請(qǐng),包括
海上操作條件惡劣
平臺(tái)。
冷卻系統(tǒng)
對(duì)于高達(dá)10兆瓦的額定功率,
Motorformer®使用傳統(tǒng)的空氣對(duì)空氣
和空氣對(duì)水冷卻器。對(duì)于上述評(píng)分
10MW,Motorformer®使用空氣對(duì)水
只有冷卻器獨(dú)立的風(fēng)扇強(qiáng)迫
內(nèi)冷卻氣流獨(dú)立
轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。
勵(lì)磁
Motorformer®采用緊湊型傳統(tǒng)
安裝無刷勵(lì)磁機(jī)組
轉(zhuǎn)子軸外側(cè)的非驅(qū)動(dòng)
軸承。這個(gè)簡(jiǎn)單經(jīng)過驗(yàn)證的設(shè)計(jì)
幾乎沒有組件。沒有獨(dú)立
需要支持或?qū)R。
高強(qiáng)度的現(xiàn)場(chǎng)提供
的系統(tǒng),其中
增加反應(yīng)的產(chǎn)量
權(quán)力,如果出現(xiàn)故障是有益的
供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。
勵(lì)磁控制
電機(jī)勵(lì)磁控制面板為
可用各種基本格式。
它裝有勵(lì)磁設(shè)備,
保護(hù)系統(tǒng)和邏輯功能
開始。
儀器儀表范圍廣泛
控制設(shè)備可以保護(hù)
電機(jī),確保性和可用性
并延長產(chǎn)品壽命。
電機(jī)勵(lì)磁控制面板
可以適應(yīng)與a集成
管理和監(jiān)督制度。
也可以通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行通信
供應(yīng)以便于遠(yuǎn)程支持

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