賀德克HYDAC電磁閥常見故障分析，如何快速找出原因？

　　HYDAC電磁閥它在液壓系統(tǒng)中用來控制壓力油的通斷，以及改變壓力油的方向，屬于控制元件。從它的名字來看我們能夠得知，它的工作過程運(yùn)用了電磁感應(yīng)原理，HYDAC電磁閥兩端分別有兩個(gè)電磁線圈，線圈得電之后就會產(chǎn)生磁力，通過磁力吸引閥芯發(fā)生位移，從而控制油路的開啟和關(guān)閉，并實(shí)現(xiàn)換向功能。

　　在泵車上，大部分的油路都需要HYDAC電磁閥來控制。泵車的主控制器控制著每個(gè)電磁閥線圈的得電和失電的時(shí)間，通過這樣一個(gè)過程，實(shí)現(xiàn)了用電來控制機(jī)械運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)泵送過程的全自動，以及連續(xù)性。

　　電磁閥作為最基本的控制元件，在泵車上得到了大量的應(yīng)用。不過，作為零部件來說，電磁換向閥的使用壽命也是有限的，同時(shí)在工作過程中也會出現(xiàn)各種各樣的問題，今天我們就來聊一聊關(guān)于電磁換向閥常見故障的分析，以及其解決辦法。

　　一、工作原理及常見電磁閥圖形符號

　　上面我們也大概敘述了它的工作過程，通過電磁感應(yīng)原理，產(chǎn)生磁力，通過磁力改變閥芯和閥體之間的相對位置，從而改變了油路的通斷、以及方向的變化，從而控制讓執(zhí)行元件按照既定的方式工作。

　　以下是幾種常見的電磁換向閥的結(jié)構(gòu)以及圖形符號

　　三位四通電磁換向閥中位機(jī)能

　　上面的這些電磁換向閥中，HYDAC電磁閥在泵車上的用量最多，因?yàn)樗粏文軌驅(qū)崿F(xiàn)油路的通斷，也能同時(shí)實(shí)現(xiàn)油路的換向。同時(shí)，兩邊的電磁線圈都未得電的時(shí)候，它的中位機(jī)能有“O"、“H"、“Y"、“P"“M"五種形式，分別可以實(shí)現(xiàn)不同的功能，這也是它最靈活之處。

　　二、電磁換向閥常見故障分析

　　影響電磁換向閥正常工作的因素有下面幾個(gè)：一是閥芯的摩擦力；二是彈簧的復(fù)位力；三是電磁鐵的吸力。這三個(gè)因素可能會直接導(dǎo)致閥芯位移不到位，或者是無法復(fù)位。從以上三個(gè)方面入手分析，能夠很快地找出電磁換向閥故障原因。

　　1、電磁閥得電不工作

　　如果能夠確定電磁線圈得到了正常的工作電壓，但是電磁閥的閥芯并未工作，首先應(yīng)該要找的就是電磁線圈的問題，通過測量線圈的電阻值，以及通斷，或者直接采用替換法，把新的線圈更換上去，看故障是否解決，就能判斷是不是線圈短路或者斷路而導(dǎo)致的問題。

　　2、電磁閥油路不能關(guān)閉

　　這里所說的電磁閥油路不能關(guān)閉，指的是閥芯不能回到中位。一般來說，線圈在失電之后，閥芯會在彈簧的作用下復(fù)位，如果這個(gè)時(shí)候油路仍然是通的，則說明閥芯卡滯。

　　導(dǎo)致閥芯卡滯的原因有很多，例如上面所說的彈簧的復(fù)位力不夠，或者是油路中有雜質(zhì)，阻礙了閥芯復(fù)位，都有可能導(dǎo)致電磁閥油路不能關(guān)閉。通過替換新的電磁閥是最快的解決辦法，如果身邊暫時(shí)沒有全新的電磁閥替換，只能將電磁閥全部拆開，用柴油和液壓油清洗之后，重新安裝再去查看問題是否被排除掉。

　　3、電磁閥內(nèi)泄和外泄

　　不管是內(nèi)泄還是外泄，最先找的當(dāng)然是密封的問題，可以更換全新的密封來檢查故障是否被排除。一般來說密封圈失效主要表現(xiàn)在幾方面: ( 1) 外表破裂；( 2) 密封圈局部變得扁平；( 3) 由于受到腐蝕從而損壞；( 4) 密封圈的彈性不如以前，這些通過肉眼都能判斷出來。這個(gè)時(shí)候，直接更換密封即可。

　　閥芯磨損也會導(dǎo)致內(nèi)泄，這個(gè)時(shí)候可以更換全新的閥芯，或者對現(xiàn)有閥芯刷鍍處理，讓閥芯的表面更加的光滑，但是最好處理辦法還是更換全新的電磁閥，因?yàn)槿绻y芯磨損嚴(yán)重的話，閥芯對于閥體也會有損害，這里不單單是要解決閥芯磨損的問題。

　　總體來說，電磁閥的故障問題并不會太多，粗暴的處理辦法就是更換新的電磁閥，這也是時(shí)間的辦法，如果不具備這樣的條件，可以選擇修復(fù)或者清洗電磁閥的內(nèi)部，讓油路更加的通暢，這是最省錢的辦法。